近日,美国联合航空一架波音777客机在飞行途中发动机出现故障,截至目前,全球使用同型号发动机的波音777客机已经全部停飞。美国国家运输委员会(NTSB)则表示,初步评估显示,这起事故与引擎内风扇叶片的金属疲劳有关。

2月20日,美联航一架波音777-200客机从科罗拉多州丹佛国际机场起飞4分钟后,飞机右发动机出现故障,爆炸燃烧,致外部整流环脱落。

NTSB主席萨姆沃特(Robert Sumwalt)表示,初步评估显示,发动机风扇叶片的损坏迹象与金属疲劳一致。

报道称,事故中的普惠PW4000发动机风扇叶片已送至普惠的实验室,将在NTSB调查人员监督下进行检查。

事故发生后,波音公司于21日紧急发布声明,建议在全球范围内停飞所有装配普惠PW4000发动机的波音777客机,共计128架,包括69架现役飞机与59架储备飞机,直到美国联邦航空管理局(FAA)要求的适当检查完成。

法新社报道称,波音的一位发言人22日证实,全球使用该型号发动机的波音777客机均已停飞。

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