中新经纬10月24日电 (秦志伟)24日24时国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点来看,油价有望迎来“二连降”。

本轮计价周期以来,国际油价呈现跌后反弹的走势。截至北京时间23日中午12时,WTI原油期货本轮计价周期内累涨超1%;布伦特原油期货本轮计价周期内累涨4%左右。但均价较上一周期仍有回落。

金联创分析,本轮周期内,影响油价走势的主要因素有三点:一是,周期伊始市场对巴以冲突导致石油供应中断的担忧逐渐缓解,国际油价一度回落;二是,市场担心美国因伊朗参与此次冲突而加强对伊朗石油出口的制裁,原油供应或进一步收紧;三是,8月份沙特原油出口量降为近28个月来的最低水平。需求方面,各大机构纷纷上调预期,OPEC预计因石油需求达到历史新高,四季度石油缺口将创纪录新高。

中新经纬梳理发现,国内成品油在今年已历经二十轮调整,呈现“十涨七跌三搁浅”的格局,汽油价格累计上涨970元/吨,柴油价格累计上涨935元/吨。此次价格若下调,将是2023年的第八次下调。

卓创资讯测算显示,国内第9个工作日参考原油变化率为-1.40%,对应汽柴油下调幅度均为60元/吨,92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.05元。本轮成品油零售限价下调若能落地,按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将少花2.5元。

隆众资讯分析师刘炳娟也指出,预计国内汽柴油下调幅度约为80元/吨,私家车主们可以调价后再加油。

展望后市,卓创资讯认为,地缘政治影响下,市场对石油供应中断的担忧仍存,给予市场一定支撑,但全球经济运行仍存在较大压力,原油价格涨幅有限,预计下周期国际油价或呈现高位震荡。

金联创也表示,短期基本面亦表现平淡,尤其汽油需求因缺乏节假日提振,终端消耗持续放缓。下游接货谨慎心态难有消散,步入下旬,主营单位销售压力有增无减。综合来看,短期内成品油市场难寻有效指引,主营积极赶量为主,预计国内油价或承压整理运行。(中新经纬APP)

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