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记者近日获悉,在新区建交委的部署和推动下,由浦发集团所属浦东建管公司建设,隧道股份上海路桥承建的杨高北路(洲海路-金海路)改建工程2标段迎来新进展——洲海路跨线桥和巨峰路跨线桥基本完成,正进行最后的收尾工作,这个月将具备通车条件。

在杨高北路洲海路口,洲海路跨线桥桥面上的沥青已经铺设完成,桥面的伸缩缝采用了降噪效果更好的橡胶材料。桥上不时有工作人员走过,他们正在为道路划线做准备。桥的东侧就是外高桥保税区的5号门,沿着洲海路进出的大小车辆络绎不绝。

杨高北路(洲海路-金海路)改建工程南起金海路立交,北至洲海路北侧,全长约6.6公里。本次改建路线全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式。本工程主线跨线桥为双向6车道,地面辅路为双向4-6车道,两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥,分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥以及洲海路跨线桥。

洲海路跨线桥是杨高北路改建工程中最北侧的一座跨线桥,也是距离外高桥保税区最近的一座跨线桥。作为通往外高桥保税区的重要交通要道,杨高北路洲海路路口,高峰时期每小时车流量近四千辆。洲海路跨线桥通车后,将大大缓解路口路的交通压力。

据悉,目前杨高北路改建工程正稳步推进,主线跨线桥目前完成约80%。其中,由浦建集团承建的东陆路跨线桥全部完成,东半幅已经通车,西半幅计划与洲海路跨线桥和巨峰路跨线桥同步开放交通;东靖路跨线桥南侧正在进行承台施工,北侧混凝土结构已完成;俱进路跨线桥南侧已开始防撞墙施工,北侧下部结构完成,上部结构即将吊装。

“洲海路跨线和巨峰路跨线桥,目前土建施工已基本完成。”浦东建管公司市政一部项目经理张斌介绍,这两座跨线桥正进行标识标线、路灯等最后一些附属设施的施工,在8月份具备通车条件。

据悉,整个杨高北路(洲海路-金海路)改建计划在今年年底完成,届时,将有效缓解现状杨高路拥堵,加快外高桥保税区、金桥经济技术开发区及自贸区新片区之间沟通,支撑和推动区域重点产业快速发展。“从外高桥保税区到金桥开发区,通过主线跨线桥,一路上将比原先少了8个红绿灯。”

同时,结合杨高中路、杨高南路、林海公路改建工程,到今年年底,将实现整条杨高路(洲海路至上南路)的全线交通功能提升,成为串联起内环、中环和外环的一条26.6公里的快速通道,全程行驶时间仅需30分钟左右。

来源:浦东发布

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